دانلود انواع سدهای بتنی

انواع سدهای بتنی

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 49
حجم فایل: 132 کیلوبایت
قیمت: 31000 تومان

توضیحات:
پروژه رشته مهندسی عمران با موضوع انواع سدهای بتنی، در قالب فایل word و در حجم 49 صفحه.

این پروژه شامل: فهرست مطالب- چکیده- مقدمه- فصل‌ ها (دارای سه فصل در یک فایل word)-مشخصات پروژه- منابع و ماخذ می باشد.

بخشی از مقدمه:
سدهای بتنی عمدتاً کوتاه هستند و ارتفاع آنها بین 15 تا 20 متر می باشد. این سدها به دلیل وزن زیادی که با بتن برای آن بوجود می آورد بر اثر فشار آب حرکت نمی کنند و از جای خود تکان نمی خورند. در این نوع سد سرریز شدن آب مشکلی ایجاد نمی کند . این سدها در دره های عریض ساخته می شوند. این نوع سد در برابر تغییر درجه حرارت  نیز هیچگونه حساسیتی ندارد.

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
فصل اول: سد های بتنی
سدهای بتنی (موارد کنترل در سدهای بتنی )
محل های کنترل در سدهای بتنی
حرکات کل سد بتنی
سازه های وابسته به سد بتنی
فصل دوم: سدهای قوسی و سدهای بتنی وزنی
سدهای بتنی قوسی
اولین سد قوسی در ایران
بررسی‌ ایمنی‌ سدهای‌ قوسی‌ توسط‌ تئوری‌ مقاومت‌
بررسی‌ ایمنی‌ سدهای‌ قوسی‌ توسط‌ تئوری‌ پایداری‌
روش‌ اضافه‌بار
روش‌ ذخیره مقاومت‌
روش ترکیبی
تئوری‌های دیگری در زمینه ارزیابی ایمنی سد قوسی
پیش‌بینی‌ها
سازه های وابسته به سد قوسی
کنترل دستگاههای اندازه گیری و تجهیزات کنترل
سدهای بتنی وزنی یا وزنه دار
فصل سوم : سد لاستیکی و سد زیر زمینی
تاریخچه استفاده از سدهای لاستیکی
اهداف کلی از ساخت سدهای لاستیکی
مزایای سدهای لاستیکی
انواع سدهای لاستیکی و مقایسه ی آن ها
خصوصیات سدهای لاستیکی بادی
خصوصیات سدهای لاستیکی آبی
ملاحظات ، مسایل و مشکلات فنی در سدهای لاستیکی
مسائل زیست محیطی سدهای لاستیکی
عمر و دوام سدهای لاستیکی
شکل سطح مقطع بدنه سد لاستیکی
بالشتک بتنی
باله آبی
حوضچه آرامش
دیواره‌های بالی شکل در رودخانه
سد زیر زمینی
کجا می توان سد زیرزمینی احداث کرد؟
منابع

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق احداث ساختمان

تحقیق احداث ساختمان

فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 48
حجم فایل: 73 کیلوبایت
قیمت: 30000 تومان

توضیحات:
پایان نامه رشته مهندسی عمران با موضوع احداث ساختمان در قالب فایل word و در حجم 48 صفحه. بخشی از متن:

چکیده:
امروزه در بسیاری از کشور ها نیروی انسانی به عنوان یک منابع سرمایه ای مورد توجه مدیران تمام واحدهای اقتصادی و نهادهای اجتمایی در جهت ارتقای سطح ساختمان عملکرد و افزایش بازدهی آنان قرار گرفته است. در این تحقیق پس از نگاهی اجمالی به تاریخچه مراحل توسعه و تکوین ساختمان مواردی چون پی سازی، آرماتور بندی ، قالب بندی و بتون ریزی و مطالب عمومی ساختمان مورد بحث و بررسی قرار می گیرد...

فهرست مطالب:
فصل اول
پی سازی
گود برداری
دسترسی به زمین بکر
برای محافظت پایه ساختمان
فصل دوم
آرماتور بندی
بستن آرماتور
خم کردن آرماتورها
آرماتورهای ریشه یا انتظار
چگونه شبکه میلگرد ستون را به ریشه وصل کنیم
فصل سوم
قالب بندی و بتن ریزی
قالب بندی پی ها
قالب بندی ستونها
قالب تیرهای اصلی
قالب بندی سقف
باز کردن قالب
مطالب عمومی ساختمان
خواص ملات
کلیات ساختمان
انواع ساختمان
انواع ساختمان از لحاظ مصالح مصرفی
مراحل مختلف ساختن یک ساختمان
دسترسی به زمین بکر
برای محافظت پایه ساختمان
مزایا و معایب
پی‌ سازی در ساختمانهای فلزی
میلگردهای کف پی
صفحه زیر ستون یا میلگردهای ریشه
اجزاء تشکیل دهنده ساختمانهای فلزی
قسمت اصلی ستون
اتصال ستون به صفحه زیر ستون
پل ها یا تیرهای اصلی
طریقه اتصال پل به ستون
نکاتی در مورد ساختن پل ها
وصله نمودن دو قطعه تیرآهن به یکدیگر
بتن سازی
نگهداری بتن
داربست
قالب‌ بندی سقف
باز کردن قالب
تعریف ساختمان
مزایا و معایب ساختمانهای فلزی

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق تحلیل روسازی انعطاف پذیر

تحقیق تحلیل روسازی انعطاف پذیر

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 113
حجم فایل: 3662 کیلوبایت
قیمت: 34000 تومان

توضیحات:

پایان نامه رشته عمران با عنوان تحلیل روسازی انعطاف پذیر، در قالب فایل Word و در حجم 113 صفحه.

بخشی از متن اصلی:

تحلیل روسازی‌ها مسئله مهمی است که امروز با توجه به گسترش صنعت ساختمان و راهسازی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. روش‌های متفاوتی برای تحلیل روسازی‌ها تا به امروز ارائه شده‌اند و هر کدام به نوبه خود دارای نقاط قوت و ضعفی هستند. دو روش عمده اصلی در تحلیل این مسائل منطق تئوری لایه‌ای و  تئوری اجزاء محدود می‌باشد. بدیهی است که استفاده از هر کدام از روش‌ها ملزم به رعایت فرضیات اولیه و شرایط خاص حاکم بر آن روش خواهد بود. آنچه در این پروژه مورد اشاره قرار گرفته است؛ معرفی دو روش اصلی تحلیل روسازی‌های انعطاف‌پذیر که یکی استفاده از تئوری الاستیسیته و سیستم لایه‌ای و دیگری روش اجزاء محدود می‌باشد و سعی شده است سیستم لایه‌ای و به تبع آن روش بر مسیتر برای حل لایه‌ای با توجه بیشتری بررسی شود و جزئیات بیشتری از الگوریتم ریاضی آن ارائه گردد. روش بر مسیتر برای حل لایه‌ای با توجه بیشتر بررسی شود و جزئیات بیشتری از الگوریتم ریاضی آن ارائه گردد.

در روش بر مسیتر برای پیدا کردن تنش‌ها و تغییر شکل‌ها در محیط لایه‌ای خاک و با فرض نیمه بودن محیط و وجود تقارن محوری، یک تابع تنش انتخاب شده و با در نظر گرفتن شرایط پیوستگی و شرایط مرزی معادلات دیفرانسیل حاصله حل شده و پاسخ‌های مورد نیاز به دست می‌آید.

فرضیات ریاضی حاکم بر این روش و الگوریتم مربوط به آن در فصل سوم این پروژه به تفصیل بیان شده و امکان یک مقایسه نسبی نیز فراهم شده است

فهرست مطالب:

فصل اول : مروری بر انواع روسازی      

1-1- مقدمه   

1-2- تأثیر بارگذار و عوامل جوی بر سیستم روسازی   

1-3- عوامل مؤثر در طرح روسازی‌ها  

1-4- روسازی‌های انعطاف‌پذیر  

1-5- خلاصه و نتیجه‌گیری    

فصل دوم : کاهش عمر روسازی های انعطاف پذیر در اثر تغییرات شرایط چسبندگی بین لایه ها با توجه به کرنش قائم روی خاک بستر   

1- مقدمه  

2- تاثیر بارهای افقی و اصطکاک بین لایه ای به عمر روسازی ها  

3- تحلیل نظریه تاثیر شرایط بین لایه ای  

4- انتخاب مدل و روش تحلیل  

4-1 -  مدل هندسی روسازی  

4-2 – بارگذاری  

4-3 - مدل تعیین عمر روسازی ها  

5- تحلیل تاثیر شرایط بین لایه ای مختلف بر روی عملکرد روسازی  

5-1- تاثیر اجراء ضعیف اندود تک کت ( حالت اجرایی) 

5-2- تاثیر کاهش اجراء ضعیف اندود پریمکت ( حالت 3 اجرایی) 

5-3- تاثیر اجرای نامناسب اندودهای بین لایه ای ( حالت 4 اجرایی) 

6- خلاصه و نتیجه گیری 

فصل سوم: روش‌های تحلیل روسازی‌های انعطاف‌پذیر 

3-1- مقدمه  

3-2- حل سیستم‌های لایه‌ای با استفاده از تئوری چند لایه‌ای  

3-1-1- معادلات پایه  

3-2-2- شرایط مرزی و پیوستگی 

3-3- حل سیستم‌های لایه‌ای با استفاده از روش اجزاء محدود    

3-4- مقایسه روش چند لایه‌ای با روش اجزاء محدود   

3-5- خلاصه و نتیجه‌گیری  

فصل چهارم: بررسی نر‌م‌افزار Kenlayer جهت تحلیل روساز‌ی‌های انعطاف‌پذیر

4-1- تئوری نرم‌افزار  

4-1-1- سیستم چند لایه‌ی الاستیک

4-1-2- Super Position و تعیین پاسخ‌ها    

4-1-2-1- تجزیه تنش‌ها به مولفه‌ها x و Y    

4-1-2-2- محاسبه تنش‌های اصلی   

4-1-2-3- محاسبه کرنش بحرانی    

4-1-3- آنالیز خرابی (Damage Anaysis)    

4-1-3-1- معیار بحرانی شکست ترک کششی    

4-1-3-2- معیار بحرانی شکست تغییر شکل حداکثر 

4-1-3-3- محورهای چندگانه  

4-1-4- لایه‌های غیرخطی   

4-1-4-1- مصالح دانه‌ای  

4-1-4-1- تقسیم لایه به تعدادی زیر لایه    

4-1-4-1-2- انتخاب نقطه مناسب جهت طراحی    

4-1-4-2- مصالح ریزدانه    

4-1-4-3- نقطه تنش برای لایه غیرخطی    

4-2- نکات فنی راجع به Kenlayer   

4-2-1- اطلاعات عمومی نرم‌افزار    

4-2-1-1- مصالح 

4-2-1-2- آنالیز خرابی 

4-2-1-3- تعداد بازه‌های زمانی در هر سال 

4-2-1-4- بارها 

4-3- خلاصه و نتیجه‌گیری

فصل پنجم ـ بررسی نرم‌افزار (TUPAS) جهت تحلیل روسازی‌های انعطاف‌پذیر

مقدمه 

5-1- تئوری نرم‌افزار 

5-1-1- سیستم لایه‌ای 

5-1-2- برهم نهی بارها و تعیین پاسخ‌ها

5-2- نکات فنی

5-3- خلاصه و نتیجه‌گیری

فصل ششم ـ مقایسه‌ی عملکرد و نتایج حاصل از نرم‌افزارهای TUPAS و KENLAYER    

6-1- مقدمه

6-2- شرح چند مثال 

6-2-1- شرح مسئله با چرخ منفرد

6-2-2- شرح مسئله با چرخ چندگانه

6-3- حل چند مثال 

6-3-1- حل مسئله 3 لایه‌ای تحت بارگذاری تک چرخ 

6-3-2- حل مسئله 3 لایه‌ای تحت بارگذاری ناشی از یک محور سه گانه 

6-3-3- حل مسئله 3 لایه غیرخطی ناشی از بارگذاری تک چرخ 

6-4- آنالیز حساسیت

6-4-1- آنالیز خطی 

6-4-1-1- سیستم سه لایه‌ای 

6-4-1-2- تاثیر ضخامت لایه 

6-4-1-3- تاثیر مدول لایه‌ها 

6-4-2- آنالیز غیرخطی 

فصل هفتم ـ جمع‌بندی و نتیجه‌گیری  

7-1- خلاصه 

7-2- نتیجه‌گیری 

7-3- پیشنهادات

منابع و مراجع

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه