دانلود تحقیق کنترل سرعت در موتورهای سنکرون مغناطیس دائم

تحقیق کنترل سرعت در موتورهای سنکرون مغناطیس دائم

فرمت فایل دانلودی: .docx
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 86
حجم فایل: 2690 کیلوبایت
قیمت: 28000 تومان

توضیحات:
پروژه رشته مهندسی برق با موضوع کنترل سرعت در موتورهای سنگرون مغناطیس دائم در جهت تغییر سریع سرعت، در قالب فایل word و در حجم 86 صفحه.

بخشی از مقدمه:
کمتر کسی را می توان یافت که با انواع مختلف ماشین های الکتریکی برخورد نکرده باشد. ماشین های الکتریکی در زندگی روزمره انسان ها وارد شده و ابعاد تازه تری به خود می گیرند. هر روز صبح بسیاری از مردم ناخوداگاه با بکار انداختن یک موتور جریان مستقیم، اتومبیل خود را راه اندازی می کنند. اکثر خانواده ها از دستگاه های سردکننده ای استفاده می کنند که سرمای خود را از کمپرس کردن گاز داخل آن توسط یک موتور القایی، تکفاز یا سه فاز، بدست می آورد. بسیاری از مردم درآپارتمان های چندین طبقه زندگی می کنند.چنین برجهای بلندی بدون داشتن یک یا چند دستگاه آسانسور غیرقابل استفاده اند و این آسانسورها با نیروی موتورالقایی سه فاز یا موتورهای جریان مستقیم به حمل مسافر و بارمی پردازند. کمتر کارخانه ای رامی توان یافت که از حداقل تعداد موتورالکتریکی استفاده نکرده باشد. موتورهای الکتریکی حتی در سیستم های تولید و انتقال انرژی الکتریسیته نیز مورد استفاده قرارمی گیرند.

فصل اول: آشنائی با موتور سنکرون مغناطیس دائم
1-1) مقدمه
1 -2) موتور سنکرون
1-2-1) مزایای موتور سنکرون
1-2-2) معایب موتور سنکرون
1-2-3) کاربرد موتور سنکرون
1-3)موتور سنکرون مغناطیس دائم
1-4)ساختمان موتور سنکرون مغناطیس دائم
1-5) مزایاو ارزیابی اقتصادی
1-6) کاربردهای موتورسنکرون مغناطیس دائم
1-7) تقسیم بندی موتورمغناطیس دائم (موتورPM)
1-7-1)مقایسه بین موتورسنکرون مغناطیس دائم وموتورDCبدون جاروبک
1-8) مقایسه موتورهای مغناطیس دائم (PM ) با موتورهای القائی
1-8-1)الف –مزایای موتورهای PM نسبت به موتورهای القائی
1-8-2) ب-معایب موتورهای PM نسبت به موتورهای القائی
فصل دوم: ساختار ومدلسازی موتور سنکرون مغتاطیس دائم
2-1)مقدمه
2-2)تفاوت عملکردی موتور سنکرون مغناطیس دائم نوع SPM و نوع IPM
2-3)معادلات ماشین در دستگاه مرجع سه فازه abc
2-4) معادلات ماشین در دستگاه مرجع چرخان
فصل سوم: بررسی سه روش کنترل سرعت در موتور های سنکرون مغناطیس دائم
3-1) مقدمه
3-2) روش کنترل معمول در صنعت بر مبنای مولفه های جریان
3-2-1) مکان های هندسی ونواحی سرعت
3-2-2) معایب روش کنترل معمول در صنعت بر مبنای مولفه های جریان
3 -3) روش کنترل معمول در صنعت بر مبنای مولفه های ولتاژ
3-3-1) مدل ریاضی موتور برمبنای مؤلفه های ولتاژ
3-3-2) اصول ومبانی ریاضی روش کنترل معمول در صنعت بر مبنای مولفه های ولتاژ
3-3-2-1) مکان هندسی Max
3-3-2-2) مکان هندسی Max Voltage and Max Current
3-3-2-3) مکان هندسی Max
3-3-3) نحوه تعیین نوع مکان هندسی در سرعتهای مختلف
3-3-4) سیستم کنترل موتور سنکرون مغناطیس دائم
3-3-5) نتایج شبیه سازی در روش کنترل معمول در صنعت بر مبنای مولفه های ولتاژ
3-3-6) جمع بندی و نتیجه گیری روش کنترل معمول در صنعت بر مبنای مولفه های ولتاژ
3-4) روش کنترل مستقیم شار و گشتاور (DTC)
3-4-1) مقدمه و معرفی روش
3-4-2) معادلات موتور در چارچوب شار استاتور
3-4-2-1) معادله گشتاور در چارچوب شار استاتور (x y)
3-4-2-2) معادله شار پیوندی در چارچوب شار استاتور درPMSM باروتور استوانه ای
3-4-3) ساختار DTC در محرکه PMSM
3-4- 4) الگوریتم کاهش هارمونیک جریان (کنترل مستقیم مؤلفه صفر جریان)
3-4-5) مشکلات اعمال DTC بر روی PMSM
3-4-6) شبیه سازی و نتایج آن
3-4-7) جمع بندی و نتیجه گیری روش DTC
3-5) تجزیه و تحلیل نتایج تحقیق
منابع و مآخذ

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق کابل های خود نگهدار

تحقیق کابل های خود نگهدار

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 14
حجم فایل: 39 کیلوبایت
قیمت: 21000 تومان

توضیحات:

تحقیق رشته مهندسی برق با موضوع کابل های خود نگهدار، در قالب فایل word و در حجم 14 صفحه.

بخشی از متن:

در مواردی که استفاده از خطوط با هادی های لخت منجر به بروز حوادث گذرا می شود و یا اینکه رعایت حریم و سایر نکات فنی و ایمنی شبکه برق مقدور نیست استفاده از کابل های خود نگهدار هوایی راه حل منطقی است . از عمده ترین این موارد می توان به مسیرهایی اشاره نمود که دارای عرض کم بوده و یا در آنها موانعی از قبیل ردیف درختان وجود دارد.

این تحقیق در دوازده فصل به ترتیب زیر تهیه شده است.

در فصل اول این پروژه مطالبی در مورد آشنایی شبکه های توزیع برق در جهان آمده است.

در فصل دوم به بررسی ساختار شبکه های توزیع برق پرداخته شده است.

در فصل سوم، چهارم، پنجم، ششم کابلهای خود نگهدار فشار ضعیف توضیح داده شده است.

در فصل هفتم، هشتم، نهم، دهم کابلهای خود نگهدار فشار متوسط بیان گردیده است.

و در فصل یازدهم به بررسی حریم کابلهای خود نگهدار پرداخته شده است.

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود پاورپوینت (اسلاید) رله و حفاظت الکتریکی

پاورپوینت (اسلاید) رله و حفاظت الکتریکی

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: docx
حجم فایل: 19255 کیلوبایت
قیمت: 20800 تومان

توضیحات:

پاورپوینت رشته مهندسی برق با موضوع رله و حفاظت الکتریکی، در حجم 74 اسلاید، همراه با نمودارها، تصاویر و توضیحات کامل.

بخشی از متن:

رله، دستگاهی است که به شرایط غیر عادی سیستم قدرت الکتریکی پاسخ گفته و در اثر تغییر کمیت الکتریکی یا فیزیکی مشخص شروع به کارکند.

فهرست مطالب:
مقدمه
اصول عملکرد رله های الکترومغناطیسی
ترانسفورماتورهای اندازه‌گیری
رله گذاری چیست؟
طراحی و بهره برداری از تجهیزات حفاظتی جهت تعیین شرایط غیر نرمال سیستم و شروع اقدام اصلاحی برای بازگردانی به حالت نرمال
تشخیص صحیح خطا، سریعترین واکنش و حداقل اختلال در سیستم
بررسی انواع خطاهای ممکن و اثرات شرایط غیر نرمال
تعیین واکنش های مورد نیاز طراحی تجهیزات حفاظتی
بررسی احتمال عدم عملکرد صحیح تجهیزات حفاظتی
تعبیه حفاظت پشتیبان

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود پاورپوینت آشنایی با ساخت و تولید تابلوهای برق صنعتی

پاورپوینت آشنایی با ساخت و تولید تابلوهای برق صنعتی

فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: ppt
تعداد صفحات: 73
حجم فایل: 510 کیلوبایت
قیمت: 22700 تومان

توضیحات:
پاورپوینت با موضوع آشنایی با ساخت و تولید تابلوهای برق صنعتی،  در حجم 73 اسلاید و همراه با تصاویر.

بخشی از متن:
تابلوهای برق صنعتی در پست ها و سوییچ بردهای توزیع مورد استفاده قرار می گیرد و در سطوح ولتاژی 20 و 33 کیلو ولت طراحی و تولید می گردند و معمولا بصورت چند سلولی مونتاژ می شوند.
تابلوهای وسایل اندازه گیری: این تابلو معمولا بصورت تیپ می باشند که با نظارت شرکت برق جهت نصب کنتورهای مصرف برق تولید گردیده و در واحدهای کارخانجات و ادارت نصب می گردد.

فهرست مطالب:
مقدمه
مراحل کلی ساخت تابلو
1- بخش فلز و جوشکاری
2- رنگ کاری
3- مونتاژ بدنه و اسکلت داخلی
4- مونتاژ الکتریکی
ملاحضات فنی پیرامون تولید محصول
الف ) کنتاکتورها
ب ) کلیدهای اتو ماتیک و فیوزهای کاردی
ج ) کلید های مینیاتوری
بخش های کنترل کیفیت تابلو 
قطعات و المان هایی که برای ساخت تابلو های برق مورد استفاده قرار میگیرند
شکل زیر نمونه هایی از کابلشو را در اندازه های متفاوت نشان میدهد
الف) فیوز فشنگی
کاربرد فیوزهای فشنگی
ب) فیوز اتوماتیک یا آلفا
ج) فیوزهای مینیاتوری
د) فیوزهای فشار قوی
مدار فرمان
فتوسل
تایمر
کنتاکتورها
ساختمان و طرز کار کنتا کتور
حلقه‌های اتصال کوتاه روی هسته بوبین کنتاکتور (حلقه فراژه)
قسمتهای کنتاکتور
مقادیر نامی کنتاکتورها
مقادیر نامی که بر روی کنتاکتور قید می‌شوند عبارتند از
2)ولتاژهای نامی
در جدول زیر انواع کنتاکتورها و کاربرد آنها مشخص شده است. در این جدول انواع کنتاکتورها و کاربرد آنها مشخص شده است
کنتاکتورهای کمکی
شستی‌ها
کلید ها
 کلید فیوز
کلید مینیاتوری

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه

دانلود تحقیق بررسی اثر هارمونیکها بر موتورهای القایی سه فاز

تحقیق بررسی اثر هارمونیکها بر موتورهای القایی سه فاز

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 114
حجم فایل: 17348 کیلوبایت
قیمت: 28000 تومان

توضیحات:

تحقیق رشته برق قدرت با عنوان  بررسی اثر هارمونیکها بر موتورهای القایی سه فاز، در قالب فایل word و در حجم 114 صفحه.

چکیده:

پروژه حاضر به بررسی اثر هارمونیکها بر موتورهای القایی سه فاز می پردازد.

در فصل اول ابتدا سری های فوریه که در آنالیزها ی ها رمونیک ها ابزاری نیرومند هستند به طور مختصر مرور شده اند و سپس منابع تومید هارمونیکها و در انتهای فصل اثرات هارمونیکها بر تجهیزات مورد بحث قرار گرفته است.

در فصل دوم اثرات هارمونیکها بر ماشینهای AC سه فاز مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و تلفات ناشی از هارمونیکها که موجب ایجاد مشکلات حرارتی می شوند و مسائلی در اتباط با گشتاور مطرح شده است.همچنین مدار معادل موتور ACبرای جریانهای جریانهای هارمونیک به دست آمده و تا ثیرشان در راندمان مورد بررسی قرار گرفته است.

فصل سوم به معرفی فیلترهایی برای تعدیل خروجی یکسو سازها جهت کاهش اثرات نامطلوب هارمونیکها در سیستمهای قدرت پرداخته است که می تواند در طراحی و تولید ماشینهای AC سه فاز موثر باشند.

فهرست مطالب:

فصل اول

مقدمه

1-1- سریهای فوریه

1-2-1- توابع دوره ای،سری های فوریه

1-2-2- سریهای فوریه،فرمولهای اویلر

1-2-3- موج مربعی

1-3- منابع هارمونیکها

1-4- اثرات هارمونیکها بر تجهیزات

1-4-1- اثرات هارمونیکها بر خازنها

1-4-2- اثر هارمونیک ها بر تلفات دی الکتریک خازن ها

1-4-3- اثر هارمونیکها بر لامپهای روشنایی و المانهای حرارتی

1-4-4- اثر هارمونیکها بر کلیدها 

1-4-5- اثر هارمونیکها بر عایقها 

1-4-6- اثر هارمونیکها بر فیوزها 

1-4-7- اثر هارمونیکها بر سیستمهای مخابراتی

فصل دوم (ماشینهای ACچند فازه )

2-1- مدار معادل موتورالقایی 

2-1-1- معادل گشتاور 

2-1-2- پخش توان در روتور

2-1-3- دیاگرام فازوری

2-2- هارمونیکهای mmfشکاف هوایی 

2-2-1- موجهای mmfزمانی هارمونیکها

2-2-2- موجهای mmfمکانی هارمونیکها

2-2-3- دامنه هارمونیکهای mmf

2-2-4- هارمونیکهای مولفه های مثبت منفی و صفر

2-3- رفتار هارمونیکی موتورهای AC

2-3-1- مدار معادل هارمونیک 

2-3-2- جریانهای هارمونیک

2-4- تلفات موتور هنگام کار با منبع غیر سینوسی

2-4-1- تلفات مسی استاتور 

2-4-2- تلفات مسی روتور

2-4-3- تلفات هارمونیکی هسته

2-4-4- راندمان موتور

2-5- گشتاورهای هارمونیک

2-5-1- گشتاورهای هارمونیک ساکن

2-5-2- گشتاورهای هارمونیک ضربانی

فصل سوم(فیلترهای هارمونیک)

3-1- تعدیل خروجی یکسوساز

3-2- فیلتر کردن خروجی اینورتر 

3-3- فیلترهای خط AC

نتیجه 

ضمیمه 1

ضریب توزیع

ضمیمه 2

هارمونیکهای شیار در ماشینهای AC

فهرست اشکال و جداول 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود سایر پروژه